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    还珠格格

    非缩水赛季揭幕日连播三场 瞄准欧洲市场流量_我的网站

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    A |     

    [ 购车手册] 网上很多人说15万就能买凯迪拉克XT4(参数|询价),正好之前也有小伙伴在我们的评论区留言,想问一问这台车值不值得买,买哪款更合适,这次我们就借着前不久的改款,和大家好好唠一回凯迪拉克XT4。不卖关子,先说15万是不是真能提车这个问题,答案是不能。    

        
          NBA 官方对外放出 2026-27 赛季全新揭幕日赛程安排,首个比赛日一口气安排三场全美直播赛事,开球时间梯度分布。其中打头阵的对决为美东时间 10 月 20 日下午 3 点,活塞坐镇主场迎战凯尔特人,换算成北京时间则是 21 日凌晨 3 点开打;后续还有尼克斯颁奖仪式、76 人对阵尼克斯、雷霆交手马刺两场重磅对决。最低配的25T 两驱都会型一口价15.99万元,可是这个价格不包含购置税、保险等费用,全算下来要去到18万多,但大家先别着急关掉这篇文章,就算价格略超预期,凯迪拉克XT4也依旧有着不少吸引人的亮点。

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    在说外观之前,先详细给大家汇报一下我从4S店打探回来的最新行情,以北京的4S店为例,凯迪拉克XT4 2024款 改款 25T 两驱都会型一口价为15.99万元,购置税1.4万元左右,保险7000元左右,交车服务费2600元,上牌费600元,落地的价格大概在18.4万元左右,由于目前全系都是一口价形式,贷款也没有额外优惠,所以我们推荐大家全款购买。

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          ESPN 知名记者 Dave McMenamin 在节目《NBA Today》中解读了这次特殊赛程安排的底层逻辑,他表示,这是 NBA 在常规完整赛季里,第一次在揭幕日安排三场全美同步直播的比赛。
        
          记者透露,联盟内部如今能明显感受到全球球迷对 NBA 赛事的高涨热情,因此决定在揭幕形式上做出创新尝试。此外,目前最低配车型是没有现车的,等车周期大概是两个月,中配的28T 两驱豪华型店里是有现车的,落地价比最低配车型再贵2万元左右。价格说完就要和大家聊一聊凯迪拉克XT4吸引人的地方了,首先外观方面,就算整车的体量感不大,但前脸依旧能给人一种很有气势的感觉,这就要归功于大尺寸的V型中网和两侧直列排布的灯组,车身侧面线条也比较饱满,与标配的18英寸多辐轮圈搭配起来很是和谐,车尾部分尾灯也是直列排布在两侧,为整体提供了很好的层次感,此外据官方描述,尾灯的飞翼造型还有降低风阻,减小风噪的作用。联盟与转播方 NBC 高层沟通后达成统一规划,希望把赛季揭幕日升级成一场完整的篮球盛典,甚至计划长期沿用这套模式,将其打造为联盟标志性传统。
        
          除此之外,赛程时间还有一层国际化考量:美东下午 3 点的开赛时点,恰好对应欧洲当地晚间黄金休闲时段,能够大幅提升欧洲地区的收视热度,拓展海外市场影响力。

    车机其实是这次改款最大的变化,除了硬件依然是33英寸9K屏和8155芯片外,车机系统更新到了全新的5.0版本,新增实况、壁纸、地图三大主题桌面,设置项交互也进行了焕新设计,手机上收到的第三方地址(大众点评/美团/百度地图/高德地图)也可以分享到MyCadillac App,实现车机端互联功能。

    D | 其实作为豪华品牌,最重要的是质感和氛围感,皮质包覆的方向盘握感偏细,手感细腻,车内软质包覆的面积也很大,另外从多功能按键到中控T字区,每个旋钮都有着不同的阻尼,能在盲操的时候方便区分。

    凯迪拉克XT4的乘坐空间不算很大,但前后排座椅的填充都比较厚实,毕竟是“美式大沙发”嘛,另外后排有一个槽点需要和大家说一下,虽然目前改款车型已经没有了四驱的选择,但不可避免后排中央位置依旧保留了一个较高的地台,再加上本身车宽就比较克制,可想而知长期坐在中间的乘客必然不会很舒服,但应急的时候坐一坐没啥问题,如果您的用车场景主要是2-4人使用,凯迪拉克XT4还是比较合适的。

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    放下我们准备的三个行李箱后,凯迪拉克XT4的后备厢甚至还能再塞下不少东西,所以对于三口之家的自驾游出行或者露营游玩,这台车还是能够满足的。除此之外,后排座椅支持比例放倒也带来了更好的灵活性,如果您喜欢滑雪或者需要装载一些比较长的物件,它也能为您提供支持。
    凯迪拉克XT4的低配车型搭载1.5T四缸发动机,中、高配车型搭载2.0T四缸发动机,均匹配9AT变速箱,其中1.5T发动机最大马力211Ps,最大扭矩270N·m,2.0T发动机最大马力237Ps,最大扭矩350N·m,实际驾驶起来,2.0T车型的扭矩响应会比1.5T车型更好一些,提速也会更快一点,但考虑到低配和中配2万元的差价,其实还是搭载1.5T的低配车型更有性价比。
    由于凯迪拉克XT4标配的配置已经不低了,再结合当前的价格,我们最推荐25T 两驱都会型,不仅可以加92号汽油,而且标配18英寸轮圈、全车无钥进入等功能,只不过没有倒车影像,但其实在后市场加装已经非常成熟,顺带连电动后备厢和座椅加热也可以一起加上,如果您就是想以比较划算的价格买一台XT4,直接选这款就好,花小钱办大事嘛!总结:网上说15万就能买改款后的凯迪拉克XT4,但实际落地要花18万多,其实这一点并不是凯迪拉克故弄玄虚,而是网络上的信息太过纷繁复杂,再加上未经验证便人云亦云,官方降价的好消息也可能被误解为“暗坑”。所以目前这个价位区间凯迪拉克XT4面对的对手依然是林肯冒险家和宝马X1等车型,我也帮大家打听了它们的行情,林肯冒险家最低配的2024款 2.0T 两驱尊悦版目前一口价18.88万元,这里的一口价指的是落地价;宝马X1也有着不小的优惠。所以在大家都降价的情况下,您会选择凯迪拉克XT4还是其他豪华品牌紧凑型SUV呢?评论区一起聊一聊吧。

    F | (文/图/摄 韩凯)

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