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全新奥迪Q5L申报图 与上海车展首发车外观有不同 五代EA888发动机_我的网站
一 | 贵阳8月23日电（记者肖艳、李黔渝）23日上午，贵州首列采用“保税物流+铁路快通”新模式的回程中老班列顺利抵达贵阳国际陆港，该班列共装载40个标准集装箱、1100吨进口钾肥，从老挝万象南站出发，用时5天直达贵阳。 “保税物流+铁路快通”是一种高效便捷的国际物流通关模式。
[ 国内谍照] 日前，我们在工信部看到了全新奥迪Q5L(参数|询价)申报图，相比此前上海车展首发的全新Q5L，此次申报新车采用了全黑化的外观设计，不过，从申报信息来看，将会有多种外观样式可供选择。
二 | 全新Q5L将基于PPC平台打造，智能化水平将迎来新的提升，并引入第五代EA888发动机。据了解，出海通道长、物流成本高长期以来是掣肘贵州外贸发展的堵点难点。在新模式下，进口货物班列在入境口岸无需停留，相当于把进口口岸延伸到了贵阳属地，企业在筑城海关进行一站式申报、查验、放行，大幅提高了通关效率，同时提升班列运行效率，有效压减物流成本。
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三 | 进口货物享受贵阳综保区“境内关外”政策，在区内仓储免缴进口税款，可有效减轻企业资金压力，加速资金流转。 贵州作为西部陆海新通道的重要节点，近年来持续深化与东盟国家的经贸合作。
四 | 中老铁路作为“一带一路”倡议下的标志性工程，为贵州与老挝、泰国等东盟国家之间的贸易往来提供了便捷的铁路运输国际大通道。
此次申报的全新Q5L采用全黑化的设计，中网采用蜂窝格栅设计，两侧大尺寸的进气口与下进气口连成一体，内部同样是蜂窝格栅设计，前大灯熏黑且深邃。此次回程班列的成功开行，在贵州和东盟国家之间打通了一条高效的返程直达通道，实现了贵州从“出口单向流动”到“进出口双向循环”的根本性转变。车身侧面，新车采用了全新的门把手样式，双腰线立体动感，行李架、外后视镜黑化设计，但多条辐轮圈未做黑化处理，配备红色卡钳。新车长宽高分别为4842/1900/1660（1640）mm，轴距为2945mm。车辆尾部，采用奥迪家族最新的贯穿式尾灯样式。 据了解，下一列满载钾肥的回程中老班列将于3天后到达贵阳国际陆港。后尾标、后扰流板、后包围也进行相应的黑化处理，后包围也加入了蜂窝格栅设计，与车头呼应。动力方面，新车额待在第五代EA888 2.0TFSI直列四缸涡轮增压发动机，最大功率与海外车型相同，为150千瓦，传动系统匹配的是7速双离合变速箱以及quattro四轮驱动系统。（文/ 秦超） 。
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