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更新时间:2026-08-27   来源:互联网   编辑:海文侯  点击数: 703次  

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ESP控制单元软件存在偏差 部分进口奔驰G级召回_我的网站

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A |     

  [ 资讯] 日前,梅赛德斯-奔驰(中国)汽车销售有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求,向国家市场监督管理总局备案了召回计划。    8月25日消息,据报道,日产北美宣布召回149辆2025款Altima轿车(国内对应车型为天籁),原因是生产过程中误将用于Frontier皮卡的螺栓安装至Altima车型。     涉事车辆均在美国密西西比州坎顿工厂生产,该工厂同时装配Altima和Frontier两款车型。

B |     问题涉及前排乘客安全气囊及膝部安全气囊的固定六角螺栓。决定召回以下车辆:召回批次:自2025年5月30日起,召回生产日期在2024年4月2日至2024年10月11日期间的部分进口G级汽车,共计1715辆。召回原因:本次召回范围内部分车辆,由于电控车辆稳定行驶系统(ESP)控制单元的软件偏差,当ESP系统发生硬件故障时,组合仪表显示的警告信息可能不正确,不符合国家相关标准的要求。所用螺栓螺纹正确、长度相同,但并非Altima规定的指定零件。    日产向美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)提交的文件指出,若安全气囊展开时紧固件发生屈服,错误螺栓可能无法维持规定承载能力,导致气囊移位或异常展开,增加碰撞中受伤风险。解决办法:梅赛德斯-奔驰(中国)汽车销售有限公司将通过梅赛德斯-奔驰授权经销商,为召回范围内的车辆免费升级ESP控制单元的软件。     2025年12月,坎顿工厂一名维修技师在例行生产检查中发现问题。梅赛德斯-奔驰(中国)汽车销售有限公司将通过挂号信等方式,通知有关车主此次召回事宜。日产随后检查工厂堆场内96辆Altima,确认均装有错误螺栓并启动调查。

C | 用户可以通过座机或手机拨打服务热线:400-818-1188咨询(服务时间为周一至周日,全天24小时)。此外,也可登录市场监管总局召回中心网站www.samrdprc.org.cn、www.recall.org.cn,关注微信公众号(SAMRDPRC),了解更多信息,反映缺陷线索。(编译/ 秦超)

。经审查物料搬运记录,最终认定系一名装配线技师误选Frontier生产线零件所致。    日产将为每辆召回车辆更换4枚紧固件,车主可前往经销商处免费维修,通知信计划自2026年9月25日起寄出。

D |     值得注意的是,坎顿工厂并非首次出现召回事件。2026年1月,该工厂生产的2025至2026款Frontier曾因车门门扣焊接不当召回超过26400辆。              

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